Как прикуривать автомобиль от другого

Если вы ни разу не попадали в ситуацию, когда АКБ разрядилась в ноль, считайте, что вам повезло. Каждому водителю полезно знать, что делать, если при себе не оказалось пускозарядного устройства или не удалось запустить двигатель с толкача. Есть проверенный способ (во всяком случае, более безопасный, чем попытки завестись от шуруповерта) — прикурить аккумулятор автомобиля от соседа-донора.

Фото: Unsplash

Что значит «прикуривать»

Под «прикуриванием» имеется в виду соединение севшего аккумулятора с заряженной батареей другого автомобиля с помощью пусковых проводов. Некоторые автолюбители считают данный процесс небезопасным для обоих автомобилей. На автофорумах до сих пор не утихают споры на тему «можно ли прикуривать автомобиль от другого автомобиля». Можно, если делать все по правилам.

Процедура в принципе простая, но требует внимательности и аккуратности.

На старых карбюраторных моделях можно было перебросить провода хоть от самосвала, не опасаясь короткого замыкания. Сложная современная электроника более чутко реагирует на перепады напряжения. Одна ошибка может привести к неполадкам в работе бортовой системы.

Чтобы безопасно завестись от донора или выручить соседа по парковке и при этом не «сгореть» самому, нужно хорошо понимать, что куда подсоединять и в какой последовательности.

Фото: Unsplash

С чего начать: комплект проводов

Хотя бы у одного водителя должен быть при себе готовый комплект пусковых проводов. Чтобы проводник мог выдержать заявленный ток хотя бы 10 минут, выбирайте многожильные медные провода сечением 14-16 мм² (примерно с палец толщиной), с мягкой изоляцией и тугими зажимами-«крокодилами» с увеличенной площадью контакта. Тогда потери тока будут меньше — даже на морозе при увеличенной нагрузке и падении напряжения аккумулятор удастся реанимировать.

Фото: Unsplash

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля: пошагово

Для удобства будем называть автомобиль с разряженным аккумулятором получателем, а машину, готовую поделиться зарядом — донором.

Прежде всего, нужно прочитать руководство по эксплуатации, где указано расположение клемм АКБ (точки подсоединения зажимов). Следуя инструкции, вы легко разберетесь, как прикурить автомобиль от другого автомобиля проводами. Если ни у донора, ни у получателя не нашлось проводов, придется искать кого-то еще или действовать иными способами.

Если провода на месте, но нет инструкции, придерживайтесь следующей схемы:

1. Проверьте провода и клеммы автомобилей. К окисленным или проржавевшим клеммам провода подсоединять нельзя: сначала нужно очистить контакты (можно использовать обычный нашатырный спирт из аптечки и наждачную бумагу). Изоляция проводников должна быть целой, а зажимы — рабочими.
2. Поставьте оба автомобиля рядом друг с другом, так, чтобы пусковой провод немного провисал, иначе зажимы от натяжения могут сорваться. Если провода короткие, паркуйтесь вплотную.
3. Заглушите двигатели и зажигание на обоих автомобилях. У автомобиля с механической трансмиссией нужно затянуть ручной тормоз и перевести КПП в нейтральное положение.
4. Достаньте провода и разберитесь с полярностью, она легко определяется по цвету изоляции. «Плюс» — это обычно красный провод, «минус» окрашивается в черный цвет.
5. Один конец провода (+) подсоедините к положительной клемме донора, другой — к плюсовому выводу разряженной АКБ. Обязательно проверьте полярность выводов, так как у разных аккумуляторов полюса могут располагаться по-разному.
6. Минусовой провод (-) крепится одним концом к отрицательному выводу донора. Свободный зажим выводите либо на «минус» получателя, либо на любые токопроводящие детали, например, на головку блока цилиндров. Если не получается подсоединить «минус» непосредственно к двигателю, крепите проводник на массу, то есть на любую неокрашенную часть кузова под капотом, предварительно убедившись, что провод не задевает приводные ремни и в точке контакта нет ржавчины или окислов.
7. Выключите все потребители энергии. Так передача тока пойдет намного быстрее и эффективнее, с минимальными потерями.
8. Начинайте «прикуривать». Процесс занимает не более 10-15 минут. Этого достаточно, чтобы перенаправить часть заряда на АКБ получателя.
9. Попробуйте завестись, не отсоединяя пусковой провод. Заглушите донора и только после этого заводите автомобиль-получатель. Чтобы понять, удалось ли «оживить» АКБ и стартер, достаточно 3-4 попыток. Если машина завелась, дайте двигателю поработать еще 5-7 минут. Это не даст мотору заглохнуть в случае проблем с генератором.

Если все получилось, можно убирать провода. Сначала отцепляются зажимы от клемм АКБ получателя, потом — донора. Все, можно заводить машину и продолжать движение.

Фото: Unsplash

Чего делать нельзя

• Можно ли прикуривать от заведенного автомобиля? Нет, это запрещено категорически, даже если водитель автомобиля-донора согласен. Электроника может не выдержать: выйдет из строя или выдаст массу ошибок, которые вы не сможете исправить самостоятельно.
• Прикуривать от АКБ меньшей емкости. В большинстве случаев это не поможет. То есть мощный внедорожник способен завести малолитражный двигатель, а наоборот вряд ли получится.
• Оставлять ключ зажигания в салоне даже при открытых дверях. При поступлении тока на АКБ может сработать автоматика, и машина закроется.
• Заряжать старые АКБ с выработанным ресурсом. При пониженном уровне электролита под крышкой корпуса скапливаются газы. Для взрыва достаточно одной искры.

Подведем итог. Чтобы завести и прикурить автомобиль, последовательность действий должна соблюдаться в точности. Иначе можно остаться не только без АКБ, но и без автомобиля — если придется сдавать его в капитальный ремонт.

Не тяните до последнего. Батареи старше 5 лет подлежат утилизации. Купите новый аккумулятор и живите спокойно. За консультацией по выбору АКБ под конкретную комплектацию авто, обращайтесь к нашим специалистам по телефону: 8 (800) 101-88-67.