Износ шин — причины, как определить и что делать

Многие автолюбители смотрят на протекторы от случая к случаю, а некоторые не делают даже этого, полагаясь на систему контроля давления, которой оснащаются все новые автомобили начиная с 2014 года выпуска. И совершенно напрасно — характер и глубина износа шин могут рассказать о многом: например, о неравномерном давлении, нарушении схождения и балансировки или неисправности подвески.

Качественные покрышки служат 5-6 лет, при аккуратной езде на них спокойно можно откатать 60-80 тыс. км. Но иногда протекторы изнашиваются до критических показателей уже через 1-2 года, что приводит к дополнительным расходам — при значительном износе придется покупать новый комплект.

Что говорит закон

Минимальные значения глубины протектора прописаны в ПДД: для летних шин этот показатель составляет 1,6 мм, для зимних — 4 мм. При несоответствии установленным нормам на владельца ТС, согласно ст. 12.5 КоАП, налагается штраф в размере 500 рублей.

За использование старых протекторов в принципе наказания не предусмотрено, однако если при расследовании обстоятельств ДТП выяснится, что одной из причин аварии стали истертые шины, решение будет вынесено отнюдь не в вашу пользу.

Фото: Unsplash

Как понять, что шины износились?

На покрышках имеются индикаторы высотой 1,6 мм, представляющие собой поперечные перемычки и располагающиеся на дне канавки. Пока резина в нормальном состоянии, индикаторы не видны, но при значительном износе они «выходят» на поверхность и проявляются как четкие прямоугольные выступы.

На зимних и всесезонных шинах индикатора может не быть — в этом случае остаточная глубина замеряется обычной линейкой или штангенциркулем. Измерения проводятся в нескольких местах.

Как определить износ резины, не имея под рукой инструментов с измерительной шкалой? Найдите в кармане или в бардачке 10-копеечную монету, вставьте ее в протектор. Надпись «10 копеек» должна оказаться в канавке. Если надпись видна — значит, шина явно изношена. Способ «дедовский», не совсем точный и годится лишь на крайний случай.

Одновременно необходимо провести визуальный осмотр колес на наличие грыж, которые указывают на повреждение корда. При попадании в яму старая покрышка с выпуклостями на боковине может лопнуть, и машина станет неуправляемой.

Из чего делают шины?

Чтобы понять, какие шины быстро изнашиваются, нужно рассмотреть «рецептуру» резины, которая может меняться в зависимости от модельного ряда и представляет собой коммерческую тайну производителя. Однако основные компоненты известны — это синтетический каучук, технический углерод, на который приходится до 1/3 состава, вулканизирующий агент (сера), кремниевая крошка для твердости, смягчающие натуральные масла или смолы.

Показатели сцепления и износа зависят от прочности каучуковой смеси и, как следствие, от жесткости шины.

По жесткости принято различать 3 типа протекторов:

• Мягкие — хорошо «держат» асфальтовое покрытие, оптимально подходят для зимы, но износ наступает быстрее.
• Жесткие — срок службы больше, чем у мягких шин, однако, сцепление с асфальтом намного слабее. Тем не менее, это самый распространенный «летний» вариант.
• Средней жесткости — в основном, шипованные изделия, рекомендованные для движения по снегу и гололеду.

Вывод: вовремя меняйте резину в соответствии с сезоном — в какой-то мере это поможет предотвратить преждевременный износ шин автомобиля.

Фото: Unsplash

Основные причины износа

Истечение «срока годности»

Естественный износ легковых шин неизбежен — нужно понимать, что ни один протектор не может эксплуатироваться вечно. Характерный внешний признак старения: равномерная, однородная потертость по всей ширине колеса. Основной причиной истирания являются не лучшие дорожные и погодные условия, то есть факторы, на которые повлиять практически невозможно.

Неравномерное давление

При неравномерном давлении в шинах общая нагрузка на колеса не меняется, но распределяется неравномерно, что сказывается на сцеплении с дорогой. Перекаченные шины изнашиваются по центру, при недостатке давления протектор истирается по краям.

Стиль вождения

На степень износа резины существенно влияет скоростной режим и стиль управления транспортным средством. Особенно это касается любителей дрифта с заносами и пробуксовками, резких входов в поворот и «реактивных» стартов с места. Покрышки при экстремальном и агрессивном вождении изнашиваются неравномерно, пятнами.

Неправильное хранение

Самые неподходящие условия для хранения шин — сухие места, куда проникают прямые солнечные лучи, и тесные помещения, где рядом с протекторами хранятся канистры с бензином, маслами и кислотами. Резина утрачивает эластичность и может банально растрескаться. Шины с дисками рекомендуется хранить в хорошо проветриваемом гараже или, в крайнем случае, на балконе: в подвешенном состоянии или лежа. Протекторы без дисков лучше всего хранятся в положении на боку.

Механические повреждения

Трещины при естественном износе чаще всего появляются на летних шинах через 4-5 лет. На умеренно потрескавшейся резине какое-то время ездить можно, но это явный признак того, что пора присматривать новые протекторы.

Систематические перегрузки

При превышении предельной нагрузки на ось и допустимой грузоподъемности, центр тяжести переносится на багажник, что приводит разбалансировке подвески, износу амортизатора и покрышек задних колес.

Фото: Unsplash

Как замедлить износ

Разобравшись, почему изнашиваются шины, возникает простой вопрос: можно ли как то замедлить этот процесс? Можно, и даже нужно. Относитесь к своему автомобилю с заботой и вниманием, соблюдайте скоростной режим, старайтесь реже ездить по грунтовкам и бездорожью, следите за состоянием подвески, не набивайте багажник до отказа и найдите возможность правильно хранить комплект протекторов.

Но даже при самом бережном отношении шины рекомендуется менять каждые 5 лет (или раньше, если износ наступит раньше этого срока).

Приобрести зимние, летние и всесезонные шины, а также камеры, диски и расходные материалы для шиномонтажа можно онлайн и в розничных магазинах компании «7 дорог».

За консультацией по выбору под конкретную модель и конфигурацию автомобиля обращайтесь по телефону: 8 (800) 101-88-67.